日期：2022-11-01 13:18:01瀏覽量：10329
1、降低轉(zhuǎn)速：把電機減速發(fā)電的轉(zhuǎn)速通過減速齒輪箱實現(xiàn)所需要的轉(zhuǎn)速，即常說的輸出轉(zhuǎn)速；
2、增大轉(zhuǎn)矩：同等功率條件下，輸出轉(zhuǎn)速越慢的齒輪跟機電一體的減速電機，扭力越大，反之越?。?
3、改變傳動方向：例如傘齒輪減速電機可以垂直90度傳遞轉(zhuǎn)矩。
其中，減速箱提供較低的轉(zhuǎn)速，較大的力矩；同時，不同的減速比可以提供不同的轉(zhuǎn)速和力矩。不同的行業(yè)，通常使用不同功率的直流減速電機，一般采用定制功率設(shè)計模式。比普通電機，電機減速發(fā)電也就是多了一個配套齒輪減速箱。
4增加可用的輸出扭矩；保持緊湊的尺寸。減速電機非常適用于需要在盡可能小的驅(qū)動包中獲得高輸出扭矩的應(yīng)用，或者需要降低電機輸出速度的應(yīng)用。它們的高扭矩尺寸比使其成為狹小空間的理想驅(qū)動解決方案，或者當需要優(yōu)化整體機器設(shè)計以盡可能減小電機占地面積時。
5固有優(yōu)勢：在于它們可用作扭矩倍增器和電機減速器，驅(qū)動給定負載所需的電機功率較小。齒輪箱設(shè)計、齒輪類型、齒輪潤滑和特定的集成模式都會影響減速電機的性能和應(yīng)用適用性。
