日期:2022-10-28 15:37:30瀏覽量:28063
現(xiàn)在越來越多的設備開始用阻尼電機代替舊設備。阻尼電機系統(tǒng)是如何形成的?現(xiàn)在飛騰電機小編給大家詳細介紹一下:
1.比較環(huán)節(jié)
比較環(huán)節(jié)是將輸入的指令信號與系統(tǒng)的反饋信號進行比較,以獲得航模減速電機輸出和輸入之間的偏差信號,這通常由專用電路或計算機實現(xiàn)。
2.控制器
控制器是阻尼控制系統(tǒng)中的調(diào)節(jié)元件,通常是計算機或計算機PID控制電路的主要任務是對比原件輸出的偏差信號進行變換處理,以控制執(zhí)行元件的動作。
3.執(zhí)行環(huán)節(jié)
根據(jù)航模減速電機控制信號的要求,執(zhí)行環(huán)節(jié)的式的能量轉(zhuǎn)化為機械能,并根據(jù)控制信號的要求驅(qū)動被控對象。
4.被控對象
被控對象是指被控制的機構(gòu)或裝置,是直接完成系統(tǒng)目的的主體。被控對象一般包括傳動系統(tǒng).執(zhí)行裝置和負載。
5.檢測環(huán)節(jié)
檢測環(huán)節(jié)是指能夠測量航模減速電機輸出并轉(zhuǎn)換成比較環(huán)節(jié)所需的量綱的裝置,一般包括傳感器和轉(zhuǎn)換電路。
6.需要注意:
在實際的航模減速電機阻尼控制系統(tǒng)中,上述每個環(huán)節(jié)在硬件特性方面都是站不住腳的,在一個硬件中可能有幾個環(huán)節(jié),比如測速直流電機,既是執(zhí)行元件又是檢測元件。